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澎湃新闻记者从华北空管局方面了解到，该局于当日13时40分在生产运行中心启动首航现场指挥部，对空管保障程序、设备、人员情况等进行最后的确认。大兴空管中心汇报经最后检查设施设备正常，各项程序明确。北京终端管制中心和北京区域管制中心汇报，准备工作就绪，辖区天气适航。根据最新天气情况，7架首航航班拟使用西一、东一跑道向南起飞。

显然，APEX 2019是一款还没有成熟的概念机，但是提前将概念机进行展示，充分显现了vivo对这款手机探索的信心，零孔发声技术和全屏幕指纹技术的创新，也展示出未来手机发展的方向。APEX 2019的一体机身设计，充分展示了vivo在手机设计上的前瞻和布局，压缩的机身结构，还能配备5G完整模块，也见识到了vivo深耕技术研发的实力。

预计两类房企信用风险上行。一为尾部小型房企，即使部分企业短期无集中兑付压力，其业务持续性也趋弱。二为杠杆过高的大型房企，杠杆偏高为房企扩张阶段的普遍特征，在行业现金流趋紧背景下，建议投资者关注其销售回款及投资收缩情况。再融资压力、销售回款、投资收缩

值得一提的是，吉利依旧稳坐自主品牌销量冠军，并且与第二名长安汽车差距正逐步加大。据厂商提供数据显示，今年前3月吉利汽车累计销量达到38.6万辆，同比增长38.5%，长安汽车累计销量为29.4万辆，同比下降14.1%，长城汽车累计销量为22.5万辆，同比增长0.2%。

尽管有这样的进展，人民币进一步国际化空间还是很大的，现在人民币国际的作用，与中国的经济地位相比还是不匹配的，可以从两方面去看：第一，根据国际组织的一些数据，我们能看得到，在国际上全球外汇市场交易里面，人民币份额现在仅有4%，而4%是200%的4%，美元是200%的88%，欧元是200%的31%，在全球的支付系统里面人民币份额非常小，全球排名在前6-7里面，人民币是1.7%，美元是41%，欧元是33%，在全球的外汇储备里面，尽管人民币已经是主要的储备货币，我们在全球份额里面才占1.1%，而美元占了64%，欧元占了20%，所以在一些关键的国际支付、结算、市场交易、价值储藏等方面人民币还有非常大的空间。

华北空管局大兴空管中心副主任颜晓东介绍，通常情况下，一条跑道用于航空器的混合起飞降落时，一小时大约能承担30架次左右的航班量。北京大兴国际机场的横向跑道将主要用于那些去往我国东北地区、大连青岛方向、华东地区以及北美和韩国、日本方向航班的离场起飞，理论上说，当各方条件具备时，这一条跑道，一个小时甚至可以放行超过60个离场航班，机场运行效率将大大提高。